俄羅斯本周宣布計畫挖掘世界最長的隧道「白令海峽隧道」,並積極遊說美國和加拿大共襄盛舉。
白令海峽夾在西伯利亞和阿拉斯加之間,根據初步的籌畫,隧道長103公里,是英倫海峽隧道的兩倍,西起俄國這邊的烏爾倫市,東到阿拉斯加這邊的威爾斯王子角,10到15年完成。隧道本身建造費估計100億到120億美元 (約台幣3310億至3980億元)。隧道內隨帶的高速鐵路、高速公路、油氣管線、光纖纜線等投資包括進來,則要650億美元,由政府和民間合作經營。
在俄羅斯海軍服役的丹麥人白令1725年航過亞洲和美洲之間這片水域,遂有白令海峽之名。白令海峽隧道的構想,俄國末代沙皇尼古拉二世1905年就已批准,歷經一次世界大戰與俄國十月革命而埋沒,在蘇聯解體後再度浮現,俄國總統葉爾欽找美國總統柯林頓討論過,但1990年代末期俄國金融崩盤,計畫又作罷,如今再提,現任總統普亭大力支持。
俄方強調這是一條經濟隧道,沒有政治企圖。隧道的物流量預計每年將達一億噸,並且方便俄國向美國和加拿大供輸電力、石油和天然氣。
隧道的延伸效應也很可觀,隧道兩邊接通鐵路,可以從倫敦上車,經過地球四分之三地面,坐到紐約。
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